由美國腐蝕工程學會主辦的CORROSION2019于2019年3月24日至3月28日在美國田納西州納什維爾舉行，會議作為一個平臺，為腐蝕科學和工程領域的研究人員、學者和科學家提供了一個強大的技術進步及信息交流的途徑，對新的科研成果的推廣起到推動作用。這次會議，主要分享腐蝕科學領域的新理論、新材料、新技術的科研發展。大會的主題包括鋼筋混凝土腐蝕，保護涂層，腐蝕監控技術、新型防腐材料，油氣管道腐蝕，環境大氣腐蝕，微生物腐蝕、陰極保護等。這次CORROSION2019大會參會人員達7000余人，來自于世界70多個國家。
本人受邀做兩個學術報告，報告題目為“Probabilistic modeling of the relationship between concrete crack width and corrosion-induced mass loss of steel bar”, 和“Probabilistic evaluation of service life of reinforced concrete beam element in marine environment”介紹了自己在混凝土結構中鋼筋電化學腐蝕領域的研究進展和結論。論文得到與會學者認可，同時也在會議上了解和學習了其他國家一些學者和科學家的最新研究動態和內容，并帶回相關資料有利于將來進一步學習該研究領域的先進技術和研究。
具體行程如下：
2019年3月23日：離開大連，飛北京, CZ6121,01:20PM-02:50PM
2019年3月23日：離開北京，飛美國中轉底特律，DL188, 06:30PM-07:05PM（因北京航空管制飛機起飛晚點一個多小時，到達中轉站底特律未能趕上飛往納什維爾的航班，在底特律機場酒店住宿一晚）
2019年3月24日：離開底特律飛往納什維爾，DL899, 12:49PM-01:16PM， 到達后CORROSION2019會議注冊報到。
2019年3月25日至3月28日：參加CORROSION2019大會，并作大會報告
2019年3月29日：離開納什維爾，經底特律飛北京，納什維爾-底特律（DL927,08:47AM-11:25AM），底特律-北京（DL189, 03:06PM-04:45PM， +1天），
2019年3月30日： 抵達中國北京，返回大連， 北京-大連（CA8908, 10:25PM-11:55PM）
