7月15日上午，中交第一航務工程局首席技術專家、港珠澳大橋島隧工程質量總監劉亞平在綜合教學1號樓253教室為建設工程學部師生作了題為《港珠澳大橋及深中通道工程的創新技術》的報告。報告會由港航與海洋工程學院副院長王文淵副教授主持。
報告會上，劉亞平介紹了港珠澳大橋這一超級工程的整體情況。港珠澳大橋的建造具有世界級難度。通過全體工程人員的不懈努力，最終以高標準實現了這一偉大工程奇跡，并實現多領域自主創新。同時，劉亞平結合自身的實踐經驗對港珠澳大橋和深中通道工程的創新技術進行了深入淺出的講解：世界首創深插式鋼圓筒快速成島、世界首創主動止水沉管隧道最終接頭、世界首創“橋-島-隧”集群方案、世界最大難度深水無人對接的沉管隧道等創新性、突破性技術。
17日上午，劉亞平同2018級港口航道與海岸工程專業和海洋資源開發技術專業的生產實習學生一起，赴大連灣海底隧道項目參觀考察，并結合工程實際，現場為同學們解答疑問、進行指導。
劉亞平，1979年考入我校港工專業，1989年獲得我校結構工程專業博士學位。畢業后，深耕工程領域數十年，曾榮獲“2007年度中國施工企業管理協會科學技術獎技術創新先進個人”、“長江口深水航道治理工程建設功臣”、“全國施工企業科技精英”、中國交建“港珠澳大橋島隧工程建設功臣”等榮譽稱號。
