為深化落實國家 “冰上絲綢之路”的重大戰略，加強北極航道開發利用合作，開展北極航運相關工程研究，大連理工大學于2016年11月成立極地海洋工程研究中心 (以下簡稱中心)。中心充分整合了我校海岸和近海工程國家重點實驗室、工業裝備結構分析國家重點實驗室和船舶制造國家工程研究中心的研究力量，發揮我校在海洋工程領域的科研優勢，致力于極地海洋和海岸工程領域的科學和工程研究，為國家重大需求提供支持。
根據近日公布的2019年度國家自然科學基金申請項目評審結果的通告，至此中心從2018年底向國家自然科學基金委員會提交的6項申請全部通過，實現了百分之百資助的成績 (見下表)。其中，李志軍教授獲批項目3項；盧鵬教授2項，包括1項優秀青年科學基金；王慶凱博士后(博新計劃入選者)1項。國家自然科學基金作為國家投入基礎科學研究的主要資助方式，在我國科技發展中發揮著重要的作用。為了加快研究力度和提升我校在極地海洋工程和海岸領域的聲譽，中心在資源和人力相對緊缺的條件下，陸續向國家自然科學基金委提出項目申請，先后提交了6項不同目標的申請書，目前均獲得批準。這足以表明我校在極地海洋和海岸工程領域的國內影響力和雄厚實力。
此外，中心自成立起來已完成兩項主要突破。其一，參與歐盟“地平線2020”項目，作為僅有的三家國內單位之一，與英國、瑞典和芬蘭等國家的院校共同探究北極航道航運相關問題；其二，中心成功舉辦了三屆大連理工大學極地海洋工程國際學術論壇，先后邀請了美國、挪威、芬蘭等多國專家和中船重工、中國極地研究中心等國內代表齊聚大工，極大地宣揚了我校在極地海洋和海岸工程領域的國際影響力。
我校極地海洋工程研究中心2019年獲國家自然科學基金委員會資助項目
項目名稱 |
項目類別 |
金額（萬元） |
黃河冰內泥沙及氣泡對其熱學、電學和光學關鍵性質影響研究 |
面上項目 |
61 |
支持中芬北極互聯互通合作的北極航行冰科學與工程夏季班 |
應急管理項目 |
10 |
氣候變化和突發氣象事件下冰區水環境和生態系統：中芬結冰湖泊中物理、化學和生物相互作用 |
國際（地區）合作與交流項目 |
7.85 |
北極海冰快速變化 |
優秀青年科學基金項目 |
130 |
北冰洋夏季和北歐湖泊春季浮冰的側向融化研究 |
國際（地區）合作與交流項目 |
3 |
北極融冰期海冰內部組構和沖擊壓縮力學行為的研究 |
青年科學基金項目 |
23 |
