應日本京都大學金哲佑（KIM Chul-Woo）教授的邀請，何興文教授于2018年11月28日至12月4日期間對日本進行學術訪問，圍繞研究課題“車輛行駛引起的都市橋梁周邊環境振動分析方法的研究”進行了深入的學術交流。
主要學術訪問內容的總結報告如下：
（1）本次訪問主要就研究課題“車輛行駛引起的都市橋梁周邊環境振動分析方法的研究”，對車橋耦合振動所引起的橋梁環境振動問題的數值分析，以及建立并完善車橋耦合系統的室內實驗模型進行了細節討論，并深入交換了經驗和意見。
金哲佑教授長期從事橋梁動力學，車橋耦合計算分析及橋梁維護管理方面的研究，與出訪人多年來一直保持交流。本次訪日，雙方進一步加深了交流和并探討了繼續開展實質性的合作研究。金哲佑教授在橋梁動力學和環境振動分析方面有深厚的學術造詣。另一方面，對車橋耦合振動引起的橋梁環境振動進行數值分析，研究成果獨樹一幟。
出訪人的研究課題“車輛行駛引起的都市橋梁周邊環境振動分析方法的研究”需要建立車橋耦合系統的數值及實驗模型，并進行動力分析。通過本次訪問，一方面能夠借助金哲佑教授在該方面的知識和經驗，完善研究體系；另一方面就該課題相關學術難題雙方探討了如何展開實質性的合作研究。這對本研究課題的順利實施和完成有著重要的意義。
（2）本次訪問用大部分時間主要深入觀摩和學習了金哲佑教授實驗室的車橋耦合室內實驗模型。金教授自2003年于神戶大學任研究員期間就開始指導橋梁實驗室室內車橋耦合模型系統的開發和實驗研究工作，對車橋耦合系統的建模和實驗分析有著深厚的經驗，取得了豐富的實驗成果。本次學習成果對完善出訪者的實驗研究計劃具有非常大的指導意義。
（3）借此訪問機會參加了原日本神戶大學橋梁研究室畢業生的小型交流會，跟有關技術人員進行了學術交流。訪問者也是原神戶大學橋梁研究室的畢業生。借此機會與同窗同行進行了深入相互理解和交流，以期將來展開實質性的合作。
