由美國腐蝕工程學(xué)會(huì)主辦的CORROSION2019于2019年3月24日至3月28日在美國田納西州納什維爾舉行，會(huì)議作為一個(gè)平臺(tái)，為腐蝕科學(xué)和工程領(lǐng)域的研究人員、學(xué)者和科學(xué)家提供了一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)進(jìn)步及信息交流的途徑，對(duì)新的科研成果的推廣起到推動(dòng)作用。這次會(huì)議，主要分享腐蝕科學(xué)領(lǐng)域的新理論、新材料、新技術(shù)的科研發(fā)展。大會(huì)的主題包括鋼筋混凝土腐蝕，保護(hù)涂層，腐蝕監(jiān)控技術(shù)、新型防腐材料，油氣管道腐蝕，環(huán)境大氣腐蝕，微生物腐蝕、陰極保護(hù)等。這次CORROSION2019大會(huì)參會(huì)人員達(dá)7000余人，來自于世界70多個(gè)國家。
本人受邀做兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告，報(bào)告題目為“Probabilistic modeling of the relationship between concrete crack width and corrosion-induced mass loss of steel bar”, 和“Probabilistic evaluation of service life of reinforced concrete beam element in marine environment”介紹了自己在混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋電化學(xué)腐蝕領(lǐng)域的研究進(jìn)展和結(jié)論。論文得到與會(huì)學(xué)者認(rèn)可，同時(shí)也在會(huì)議上了解和學(xué)習(xí)了其他國家一些學(xué)者和科學(xué)家的最新研究動(dòng)態(tài)和內(nèi)容，并帶回相關(guān)資料有利于將來進(jìn)一步學(xué)習(xí)該研究領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和研究。
具體行程如下：
2019年3月23日：離開大連，飛北京, CZ6121,01:20PM-02:50PM
2019年3月23日：離開北京，飛美國中轉(zhuǎn)底特律，DL188, 06:30PM-07:05PM（因北京航空管制飛機(jī)起飛晚點(diǎn)一個(gè)多小時(shí)，到達(dá)中轉(zhuǎn)站底特律未能趕上飛往納什維爾的航班，在底特律機(jī)場酒店住宿一晚）
2019年3月24日：離開底特律飛往納什維爾，DL899, 12:49PM-01:16PM， 到達(dá)后CORROSION2019會(huì)議注冊(cè)報(bào)到。
2019年3月25日至3月28日：參加CORROSION2019大會(huì)，并作大會(huì)報(bào)告
2019年3月29日：離開納什維爾，經(jīng)底特律飛北京，納什維爾-底特律（DL927,08:47AM-11:25AM），底特律-北京（DL189, 03:06PM-04:45PM， +1天），
2019年3月30日： 抵達(dá)中國北京，返回大連， 北京-大連（CA8908, 10:25PM-11:55PM）
