近日，建設(shè)工程學(xué)院工程劉君教授、易平教授和韓聰聰副教授發(fā)表于巖土工程領(lǐng)域權(quán)威學(xué)術(shù)期刊Géotechnique Letters的論文榮獲英國土木工程師學(xué)會(huì)（Institution of Civil Engineers, ICE）頒發(fā)的2024年度David Hislop獎(jiǎng)。頒獎(jiǎng)典禮于10月11日在英國倫敦舉行，該論文第一作者為韓聰聰副教授，通訊作者為劉君教授。
David Hislop獎(jiǎng)又稱Offshore Award，以國際土木工程領(lǐng)域著名巖土工程師David Atholl Hislop（1928-1973）命名。該獎(jiǎng)項(xiàng)最初每三年頒發(fā)一次，自從1975年起，每年從上一年度ICE發(fā)表學(xué)術(shù)論文中遴選一篇最佳論文，以表彰作者在海洋工程設(shè)計(jì)和施工方面取得的突出貢獻(xiàn)。據(jù)悉，英國皇家學(xué)會(huì)會(huì)員Mark Randolph院士、澳大利亞工程院院士Mark Cassidy教授、牛津大學(xué)Guy Houlsby教授、帝國理工大學(xué)Richard Jardine教授等都曾獲此獎(jiǎng)勵(lì)。
獲獎(jiǎng)?wù)撐摹?/span>Adaptivity of plate anchors to restrain the impact of seabed trenching》主要針對海洋浮式平臺(tái)系泊錨鏈系統(tǒng)循環(huán)振蕩誘發(fā)海床開槽，致使錨固基礎(chǔ)承載力逐漸降低這一工程難題開展研究，提出了采用可下潛板錨替換原有吸力錨的設(shè)計(jì)理念。當(dāng)海床表面溝槽尺寸不斷擴(kuò)大，威脅板錨穩(wěn)定時(shí)，張緊錨鏈并充分利用板錨下潛性質(zhì)使錨體嵌入更深、強(qiáng)度更高的土層，以提高板錨在開槽海床中的適應(yīng)性。研究結(jié)果表明：(1) 板錨在開槽海床中具有自適應(yīng)下潛性質(zhì)，可補(bǔ)償因上覆土壓力不斷降低而降低的承載力；(2) 板錨在有溝槽海床中的下潛行為與在完整海床中基本一致，確保板錨不會(huì)拔出破壞，為浮式結(jié)構(gòu)錨固基礎(chǔ)選型和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
論文鏈接https://www.icevirtuallibrary.com/doi/full/10.1680/jgele.21.00160
大連理工大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院劉君教授團(tuán)隊(duì)深耕海洋巖土工程領(lǐng)域研究，依托國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目“深海土與結(jié)構(gòu)的界面弱化理論及工程安全”、重點(diǎn)項(xiàng)目“深海錨固結(jié)構(gòu)在海床中的嵌入機(jī)理、破壞模式和動(dòng)力行為”、面上項(xiàng)目“動(dòng)力貫入錨的沉貫調(diào)節(jié)過程及承載力”、青年科學(xué)基金項(xiàng)目“錨鏈在軟土海床表面開槽機(jī)理及防護(hù)方法研究”等，在海洋土力學(xué)性質(zhì)原位觸探裝置研發(fā)及數(shù)據(jù)解譯、海底結(jié)構(gòu)-海洋土大變形相互作用數(shù)值模擬方法、海底基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析和可靠性安全評價(jià)方法、精細(xì)化模型試驗(yàn)儀器研制和數(shù)據(jù)處理方面積累了豐富的研究基礎(chǔ)，相關(guān)研究成果在我國南海深水油氣資源開發(fā)和海上新能源利用等方面得到應(yīng)用。
